Топло поцинкуван челик арматура

Топло галванизиран челичен арматура е обичен топло валани ребрести челик за зајакнување со цинкова обвивка нанесена на готовиот шип. Арматурата ја задржува својата ребреста површина и се користи како арматура внатре или околу бетонски конструкции каде што конвенционалната црна арматура може да биде изложена на поголем ризик од корозија.

Главната причина да се специфицира поцинкуваната арматура е да не се зголеми основната носивост на арматурата. Неговата цел е да додаде заштита од корозија на челичната површина. Ова станува особено корисно во структури изложени на вода, влажност, средини што содржат хлорид, контаминирана почва или постојано навлажнување и сушење.

Достапните оценки вклучуваат HRB400, HRB400E, HRB500 и HRB500E, со дијаметар од Φ6 mm до Φ40 mm. За потребите на проектот може да се организираат фиксни должини, сечење и друга обработка.

Технички спецификации

Улогата на галванизацијата на зајакнувачката шипка

Бетонот вообичаено обезбедува одреден степен на заштита на вградениот челик преку неговата алкална средина. Ситуацијата се менува кога бетонот е изложен на хлорид, влага, карбонизација, пукнатини или други услови кои овозможуваат супстанците кои поттикнуваат корозија да стигнат до арматурата.

Поцинкуваниот слој додава уште еден слој на заштита на армирачката шипка. Цинкот делува како физичка бариера и исто така може да обезбеди жртвена заштита кога челичната површина е локално изложена.

Ова ја прави галванизираната арматура особено релевантна за конструкции каде што корозијата на арматурата би била тешка или скапа за поправка по изградбата. Типични примери вклучуваат крајбрежна инфраструктура, структури за третман на вода, компоненти на мостот, надворешни темели и одредени затрупани структури.

Процес на галванизација за арматура

Зајакнувачката шипка се проверува пред да се галванизира за да се потврди нејзината челик, дијаметарот и состојбата на површината. Подготовката на површината потоа ги отстранува маслото, бигорот и другите загадувачи, така што цинкот може правилно да се поврзе со челикот.

По мариноване и флукс третман, арматурата се потопува во стопен цинк на приближно 450°C. Цинкот реагира со челичната површина за да формира металуршки врзан поцинкуван слој. По повлекувањето, вишокот цинк се контролира, проследено со ладење, пасивација и финална проверка.

Особено внимание се посветува на ребрата и долините на деформираната лента. Завршениот профил мора да остане јасно дефиниран бидејќи ребрата придонесуваат за механичко блокирање помеѓу арматурата и бетонот.

HRB400E или HRB500E?

Изборот треба да го следи структурниот дизајн наместо барањето за галванизација.

HRB400 / HRB400E е погоден за многу конвенционални армирано-бетонски конструкции, основи на опрема, енергетска инфраструктура и општи проекти за заштита од корозија. Онаму каде што се специфицирани сеизмички перформанси, Е-оценката треба да се избере кога тоа го бара дизајнот на проектот и применливиот стандард.

HRB500 / HRB500E обезбедува повисоко ниво на издржливост и е посоодветно за проекти со поголема побарувачка на арматура, поголеми структурни оптоварувања или дизајни каде што засилувањето со поголема цврстина може да помогне да се оптимизираат количините на засилување.

За крајбрежна инфраструктура со тешки товари, големи проекти за обновливи извори на енергија и големи структури за заштита од корозија, HRB500E може да се земе предвид кога е одредено со структурниот дизајн.

Како да го изберете дијаметарот на арматурата

Дијаметарот треба да се определи од распоредот на арматурата, барањата за оптоварување, димензиите на бетонскиот член и правилата за детали.

Овие опсези се референци за набавки наместо замена за структурни пресметки. Поголема шипка не е автоматски подобра ако не одговара на бараното растојание на арматурата, бетонскиот капак и деталите за поврзување.

Каде што поцинкуваната арматура има смисла

Моќ и обновлива енергија

Поцинкуваната арматура може да се користи во темелите на турбините на ветер, темелите на трафостаниците, фотоволтаичната инфраструктура и други енергетски проекти на отворено каде што арматурата може да биде изложена на влага и услови на почва.

Структури за вода и отпадни води

Пречистителни станици, резервоари за вода, дренажни структури, канали, потпорни конструкции и други бетонски работи поврзани со вода може да бараат дополнителна армирана заштита од корозија.

Крајбрежна инфраструктура

Морските и крајбрежните згради, пристаништата, мостовите, морските ѕидови и другите структури изложени на хлорид се вообичаени примени каде што корозијата на вградената арматура може да стане долгорочна грижа за одржување.

Основи на отворено

Основите на опремата, темелите на билбордите, темелите на ѕидовите за завеси и темелите од челична конструкција на отворено може да користат поцинкувано засилување каде што влагата и изложеноста на почвата ја оправдуваат дополнителната заштита.

Закопани структури

Подземните комунални коридори, закопаните основи на опремата и другите бетонски конструкции под ниско ниво може да ја специфицираат поцинкуваната арматура каде што условите на почвата и дизајнот на проектот ја идентификуваат корозијата на арматурата како ризик.

Што се случува при сечење, виткање и заварување?

Поцинкуваната арматура може да се сече и свиткува според дизајнот на арматурата. Сепак, изработката треба да се планира имајќи ја на ум облогата од цинк.

Онаму каде што сечењето изложува гол челик, сечената површина треба да се прегледа и поправа со соодветна обвивка богата со цинк кога тоа го бара спецификацијата на проектот.

Заварувањето исто така локално влијае на поцинкуваниот слој. Цинкот треба да се отстрани од областа за заварување како што бара процедурата за заварување, а погодената област треба да добие соодветна поправка за заштита од корозија по заварувањето и ладењето.

Поради оваа причина, кога проектот бара обемна префабрикација, корисно е да се потврди распоредот на свиткување, сечење и заварување пред да се поцинкува, наместо да се третира целата обработка како операција по галванизација.

Поцинкувана арматура и бетонско сидро

Поцинкувањето не ги отстранува ребрата од арматурната шипка. Геометријата на ребрата останува достапна за механичко блокирање со бетон.

Меѓутоа, за специфичен конструктивен проект, врската и прицврстувањето треба да се проценат според применливиот стандард за дизајн на бетон, дијаметарот на шипката, цврстината на бетонот, капакот, должината на развојот и методот на градба. Поцинкуваната состојба треба да биде вклучена во спецификацијата на проектот наместо да се претпоставува дека секој конкретен детал е автоматски идентичен со необложената арматура.

Избор на облога од цинк

За општите барања за заштита од корозија може да се определи стандарден поцинкуван слој од ≥85 μm. Онаму каде што проектот има посилна изложеност на прскање со сол, влага или корозивни услови, може да се дискутира за подебел слој до 275 μm.

Барањето за обложување треба да се договори пред производството бидејќи потребното ниво на цинк влијае на процесот на галванизација, критериумите за проверка и трошоците на проектот.

За крајбрежни, морски или хемиски агресивни средини, дебелината на цинкот треба да се земе предвид заедно со бетонската покривка, квалитетот на бетонот, контролата на пукнатините, одводот и целокупниот дизајн за заштита од корозија.

Контрола на квалитет

Проверката на квалитетот започнува со основната арматура. Степенот на челик, дијаметарот, состојбата на површината и механичките својства се проверуваат според спецификацијата за набавка.

По галванизацијата, готовите шипки се проверуваат за континуитет на облогата, состојба на површината, видливи дефекти и дебелина на облогата од цинк. Профилот на ребрата и димензиите на шипката исто така се проверуваат бидејќи прекумерното акумулирање на цинк не треба да се меша со нормалното ракување или конструкција.

За извозни и инженерски нарачки, може да се достават сертификати за фабрички материјали, евиденција за инспекција за галванизирање, документација за пакување и други договорени документи за квалитет. Може да се организира и инспекција од трета страна кога тоа го бара проектот.

Проектна апликација

Фондација за трафостаница и ветерна енергија

Проектот за електрична инфраструктура избра HRB400E топло поцинкувана арматура за темели на турбини на ветер, структури на трафостаници, помошна арматура за конструкција поврзана со заземјување и вградени носечки компоненти.

Изборот беше заснован на потребата да се комбинираат барањата за сеизмичко засилување со дополнителна заштита од корозија во надворешни услови кои вклучуваат дожд, контакт со почвата и долгорочна изложеност на животната средина. Поцинкуваната површина обезбеди дополнителна заштита, додека ребрестата шипка ја одржуваше потребната конфигурација на арматурата.

Топло галванизирана арматура против црна арматура

Црната арматура останува погодна за многу конвенционални армирано-бетонски проекти каде што бетонскиот систем и условите на изложеност обезбедуваат доволна заштита од корозија.

Поцинкуваната арматура има повисока почетна цена на материјалот поради дополнителниот процес на галванизација. Неговата вредност станува поочигледна кога корозијата на арматурата би создала значителна тешкотија на поправка или трошоци за животниот циклус.

Според тоа, за набавка, споредбата треба да ја вклучи класата на изложеност, очекуваниот период на услуга, конкретниот дизајн, пристапот за одржување и последиците од корозија на арматурата наместо да се споредува само цената по тон.

Информации за набавка

За понуда, наведете ги следните информации:

Најчесто поставувани прашања

Дали галванизацијата на топло ја менува цврстината на арматурата?

Процесот на галванизација е првенствено третман за заштита на површината. Завршената арматура сепак мора да ги исполнува наведените механички барања за нејзината класа на челик. Механичките својства треба да се проверат преку применливиот преглед на материјалот и барањата на проектот.

Дали галванизираната арматура сè уште се врзува со бетонот?

Да. Деформираните ребра остануваат на шипката и обезбедуваат механичко блокирање со бетон. Специфичните барања за прицврстување и развој на проектот сепак треба да го следат важечкиот стандард за конструктивен дизајн.

Дали може да се заварува галванизирана арматура?

Да, но заварувањето влијае на цинковата обвивка околу заварот. Постапката за заварување треба да ја земе предвид поцинкуваната површина, а оштетената заштита од цинк треба да се поправи по заварувањето.

Може ли арматурата да се свитка по галванизација?

Може да се свитка кога операцијата на виткање е компатибилна со степенот на шипката, дијаметарот и барањата на проектот. За обемна изработка, пожелно е да се потврди распоредот на свиткување пред поцинкување и да се провери облогата по виткањето.

Дали 85 μm цинкова облога е доволна за крајбрежни проекти?

Не мора. Изложеноста на крајбрежјето и морето може да бара повисока спецификација за цинк. Може да се дискутира за облога до 275 μm, заедно со бетонска покривка и целокупниот дизајн на проектот за контрола на корозија.

Која е разликата помеѓу HRB400E и HRB500E?

Главната разлика е наведеното ниво на јачина. HRB400E има ниво на јачина на отстапување од најмалку 400 MPa, додека HRB500E има ниво на јачина на отстапување од најмалку 500 MPa. Ознаката Е е поврзана со дополнителни барања релевантни за сеизмички апликации.

Дали може да се испорача галванизирана арматура во сопствени должини?

Да. Стандардните должини се 9 m и 12 m, додека фиксните должини од 6-15 m може да се дискутираат според распоредот на проектот и барањата за транспорт.

Кои документи може да се обезбедат за инженерска или извозна нарачка?

Сертификатите за материјали, записите за проверка на производите, документацијата за инспекција за галванизирање, списоците за пакување и други договорени извозни или проектни документи може да се подготват според спецификацијата за набавка.